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Proponen instalar en la ciudad estaciones con bicis eléctricas

 

 

La idea es que los rodados funcionen como un transporte alternativo y que el alquiler se abone con la tarjeta SUBE.

Un proyecto de ordenanza intenta modernizar y poner a la vanguardia a la ciudad de San Luis. Siguiendo los lineamientos de incentivar la utilización de las bicicletas a los trabajadores municipales, el concejal por el bloque Frente Unidad Justicialista, Roberto González Espíndola, fue un paso más allá y planteó un sistema de transporte ecológico de bicicletas eléctricas y convencionales, que estarían disponibles en estaciones en diferentes espacios verdes de toda la ciudad y funcionaría con una aplicación de celular para el registro del usuario y se pagaría con la SUBE. El documento se encuentra en cuatro comisiones: Salud, Seguridad, Hacienda y Obras Públicas, donde está siendo evaluado. El presupuesto estimado que demandaría poner en marcha este sistema sería aproximadamente de 7 millones de pesos, según especificó el concejal.

"Queremos fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte amigable con el medio ambiente, saludable y rápido, que alivianará el problema del tránsito. Además está en línea con las grandes ciudades del mundo, como París, Nueva York, Barcelona y Bogotá, que pudieron reducir la tasa de accidentes en la circulación en calles y avenidas", comentó González Espíndola.

Aseguró que el sistema contará  con un equipamiento tecnológico, "las bicis y las estaciones estarán conectadas a wifi y tendrán GPS. Además de un sistema de control para saber dónde están los rodados. Las estaciones vienen con paneles solares donde se cargan las bicicletas".

Detalló que el único requisito que pedirán será registrarse previamente en las bases de datos provistas por la Municipalidad de la ciudad de San Luis y para ellos deberán presentar el documento de identidad y una boleta de algún servicio público donde consten sus datos. "El vecino que las quiera usar podrá alquilarlas por hora con la SUBE, a un costo no mayor del 30 por ciento de la tarifa del colectivo. Por ejemplo, si vivís en el barrio Jardín del Sur, vas a una estación, pasas la SUBE usas la eléctrica si vas a tu trabajo y no querés llegar agotado al centro. Luego la dejas en la estación de la plaza Independencia y te vas a trabajar y a la vuelta hacés lo mismo", comentó.

Federico Sosa Mitchell es uno de los proveedores de estos rodados eléctricos que se reunió con González Espíndola para desarrollar un proyecto que haga más ecológica la ciudad. "Tenemos muchas ganas de implementarlo como en muchos otros países y ciudades de la Argentina también como Buenos Aires y Rosario que usan la bici a pedal, pero nuestra idea es utilizar la que viene con motor a batería que anda a 20 o 30 kilómetros por hora, con una autonomía de 1.500 kilómetros y recargable en los puestos de carga en la ciudad que funcionarían con paneles solares. Es un proyecto muy grande que abarca varios ejes", contó y aseguró que en el mercado salen entre 40 y 60 mil pesos porque llevan baterías de litio, pero si se compran en cantidad es más barata. "Las baterías de las de venta al público tienen menos autonomía. Se enchufan directo a la red eléctrica y en tres horas se cargan", manifestó.

"Varias organizaciones y ciclistas están de acuerdo con el proyecto e incluso lo impulsan. Tratamos de poner a San Luis en la línea de las grandes ciudades, de las que están a la vanguardia con el tema del transporte, más teniendo en cuenta esta en crisis económica y que esta es una alternativa que tiene muchas bondades", cerró González Espíndola.

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